Tras la polémica generada por los dichos del ministro Juan Carlos Muñoz acerca del valor del pasaje del transporte capitalino, ahora la directora de tal servicio se suma a la discusión.
¿Qué pasó?
La directora de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Paola Tapia, ratificó un incremento en el pasaje, sin embargo la medida probablemente se aplicará el próximo año, no en 2022.
Se trata de una nueva mención del Gobierno respecto del valor de la tarifa del Transantiago y el Metro, luego que la semana pasada el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, se desdijera de sus palabras.
“La tarifa en el transporte público no se puede quedar pegada alrededor de los $800 pesos… Tenemos que empezar gradualmente en un proceso de aumentar un poco la tarifa”, dijo la autoridad, quien recalcó que esto ocurriría en 2023.
Sin embargo, sus dichos generaron repercusión y finalmente el ministerio emitió un comunicado donde Muñoz señaló que “no he anunciado alza de tarifas del transporte público regulado” y que “como Gobierno estamos y seguiremos trabajando con fuerza para que no ocurran las alzas”.
“Van a tener que subir”
Pues bien, este lunes, la directora de la DTPM, Paola Tapia, señaló a Universo que “es un hecho es que las tarifas van a tener que subir y que razonablemente las personas van a ser informadas”.
Tapia, quien también fue ministra de Transportes, indicó que en la capital el pasaje es subsidiado, pero que dicho subsidio en algún momento no podrá aguantar distintas situaciones que vive el país, como el alza del dólar y la inflación.
“Evidentemente, va a llegar un momento en que no va a seguir posible conteniendo, porque es natural que distintos artículos de la canasta del IPC van subiendo su valor. Bueno, así mismo también ocurrirá con la tarifa”, expresó.
¿Cuál sería tal alza?
Junto con ello, recalcó que dicho aumento no ocurrirá este 2022, porque “es un año en que el presidente (Gabriel Boric) está haciendo un esfuerzo fiscal importante, ha señalado que la tarifa está congelada y nosotros lo que hacemos es materializar esa decisión cada trimestre, decretando las no alzas del transporte público”.
“Tenemos una guerra, es una situación que es muy distinta al 2019, al 2020, incluso con pandemia el 2021. Ahí no existía una guerra, ahí no teníamos un dólar de $1.000… Es evidente que todos estos componentes nos mueven a un alza”, pormenorizó.
Por último, expresó que “hablar de un número en específico (de alza) es aventurado, porque la misma ley de subsidios creó un panel de expertos y es el panel de expertos el que trimestralmente determina el monto de la tarifa y cuánto sube de acuerdo a la inyección de recursos que pueda recibir el sistema”.
Cabe decir, que el último reajuste en el pasaje ocurrió en octubre de 2019 y fue precisamente el motivo que originó el descontento ciudadano, produciéndose el recordado “estallido social”.
